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講解多楔帶傳送原理及主要優(yōu)勢

  • 發(fā)布日期:2018-11-16      瀏覽次數(shù):2192
    •    多楔帶是指以平帶為基體、內(nèi)表面排布有等間距縱向40°梯形楔的環(huán)形橡膠傳動帶,其工作面為楔的側(cè)面。
       

        多楔帶是通過楔膠與帶輪間的摩擦力來傳遞動力的,這就要求楔膠應(yīng)具有較好的耐磨、耐熱和耐疲勞性能以及較低的壓縮yong久變形、較大的橫向剛度和足夠的硬度。目前,楔膠多采用CR 或氫化丁腈橡膠,并加入一定量的短纖維,這樣既能保持橡膠的高彈性,又能使橡膠在低伸長下具有較高模量,同時還可以保證楔膠在帶寬方向上具有足夠的剛性,而在帶長方向上具有較好的柔性。
       
        多楔帶結(jié)合平面和V帶的優(yōu)勢特點,既有平整面帶的柔軟、強韌的特點,又有V帶緊湊、等優(yōu)點。
       
        1、多楔帶與帶輪的接觸面積和摩擦力較大,載荷沿帶寬的分布較均勻,因而傳動能力更大。
       
        2、由于帶體薄而輕、柔性好、結(jié)構(gòu)合理,故工作應(yīng)力小,適應(yīng)帶輪直徑小的傳動(小于傳統(tǒng)的三角帶帶輪),也可傳動多個輪子。適應(yīng)高速傳動,帶速可達40m/s且振動小,發(fā)熱少,運轉(zhuǎn)平穩(wěn),耐熱、耐油、耐磨,使用伸長小,壽命更長。
       
        3、傳動功率大,傳動效率高,空間相同時比普通V帶的傳動功率的高30%,節(jié)能效果明顯。
        4、傳動緊湊,在相同的傳動功率情況下,傳遞裝置所占空間比普通V帶小25%。
       
        5、多楔帶的背面也能傳動,而且可使用自動張力調(diào)整器,使傳動更加安全、可靠。

    公司主營:帶齒三角帶,進口三角帶,進口廣角帶,進口同步帶,進口空壓機皮帶,進口軸承油封及電子儀器

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